紙箱當中的紙板性能對于紙盒包裝的用材來說,紙和紙板的性能主要有以下幾個方面：

紙張表面性能:指光滑度、硬度、黏合性、掉粉性等。

紙張物理性能:指紙的定量、厚度、強度、彎曲性、紋理走向、柔軟性、耐折度等。比如說在設(shè)計玻璃瓶貼時,通常應(yīng)使紙張的紋路處于水平方向進行印刷和粘貼,這樣才能使瓶貼粘合牢固,否則縱向紋路很容易變形、起泡、脫落而影響美觀。

紙張適印性能:不同的紙質(zhì)對印刷效果會產(chǎn)生影響,象光滑度、吸墨性、硬度、掉粉度等等。

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視頻作者：蕪湖恒匯包裝有限公司

如何控制紙箱生產(chǎn)損耗：超制：丟失了的就是損耗為什么說超制也算損耗了，舉一個例子：某客戶訂單需求1000個紙箱，領(lǐng)取紙板1010張，印刷機生產(chǎn)了1005張損耗5張，后道生產(chǎn)1004個損耗1張，入庫數(shù)量為1004只紙箱，送貨1000只紙箱，倉庫庫存為4只。從整個生產(chǎn)數(shù)據(jù)來看，紙箱生產(chǎn)企業(yè)大部分都是這樣的。

來分析下其中問題：紙板領(lǐng)取了1010張，生產(chǎn)損耗是5張，送到客戶1000張，倉庫里有4張，數(shù)據(jù)一定正確。這中間的問題就在于倉庫里的4張的存放問題！很多工廠會出現(xiàn)這4張只在賬面上，其實已經(jīng)找不到了。丟失了也就是損耗，只是看不出來。這個就成了就是隱藏生產(chǎn)損耗。備注：一般零散紙箱倉庫存放尋找相當困難，很多零散的紙箱就成了倉庫的損耗，所以有很多工廠會多出一個倉庫損耗。

紙箱在運輸車輛車廂和集裝箱的約束條件。運輸車輛主要指的是廂式大貨車，目前車輛車箱的尺寸還沒有一個統(tǒng)一的標準。如果是采用隨托盤一起裝卸車，則紙箱的長寬尺寸在考慮托盤的制約條件時就已經(jīng)分析討論了，而紙箱的高度卻應(yīng)該根據(jù)車輛內(nèi)部高度來確定，即紙箱高度=車輛內(nèi)部高度-托盤厚度-作業(yè)間隙/紙箱碼放層數(shù)作業(yè)間隙一般取10厘米.如果貨物是直接碼放在車廂內(nèi)，則紙箱的長、寬、高尺寸都必須與車輛的內(nèi)部尺寸相適應(yīng)，達到充分利用車廂容積，保證貨物碼放穩(wěn)定，方便裝卸操作的目的。紙箱的長寬尺寸之間以及與車廂長寬尺寸之間要呈倍數(shù)關(guān)系。在這一點上與分析集裝箱的約束條件時類似。集裝箱是目前常用的一種運輸包裝工具。